Обслуживание съемника TED99545 (BMW, Opel, Saab)

Съемник обеспечивает правильную сборку и разборку сайлентблока непосредственно на автомобиле. Благодаря использованию треугольной резьбы съемник характеризуется высокой прочностью. Чтобы облегчить работу и обеспечить правильную работу, смажьте винт и подшипники.

ПРИМЕНЕНИЕ:
BMW SERIE 1 (e81, e82, e87, e88)
BMW SERIE 3 (e36, e46, e90, e91, e92, e93)
BMW X1 (e84), X3 (e83), Z1, Z4
OPEL VECTRA (1995->2003), SAAB 9-5 (1997->)

Ниже приведено руководство пользователя для съемника:

1

obraz Obsługa ściagacza TED99545 1
Сложите заглушки, прежде чем демонтировать сайлентблок.

2

obraz Obsługa ściagacza TED99545 2
Устанавливаем сайлентблок. Мы ставим правильные фитинги.

3

obraz Obsługa ściagacza TED99545 3
Скручиваем вместе. Во время разборки мы проверяем, что сайлентблок правильно проходит через гнездо.

4

obraz Obsługa ściagacza TED99545 4
Снимаем использованный сайлентблок и тщательно очищаем гнездо.

5

obraz Obsługa ściagacza TED99545 5
Смазываем гнездо и соответственно устанавливаем новый сайлентблок.

6

obraz Obsługa ściagacza TED99545 6
Надеваем правильные фитинги и убираем зазор.

7

obraz Obsługa ściagacza TED99545 7
Во время сборки мы проверяем, правильно ли проходит сайлентблок через гнездо

8

obraz Obsługa ściagacza TED99545 8
Правильно установленный сайлентблок.

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в email
Поделиться в print

Больше в этой категории

Демонтаж металло-резино-металлического сайлентблока и монтаж металло-полиуретанового сайлентблока (2 половинки) без наружной гильзы(Инструкция №24)

В следующих инструкциях показано, как правильно заменить металло-резино-металлическую втулку на металло-полиуретановую, состоящую из 2 половинок и внутренней металлической втулки. Перед

Подробнее »

Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж неклеенного сайлентблока металл-полиуретан или металл-резина (Инструкция №16).

Как правильно заменить трехэлементный сайлентблок? Перед демонтажем Демонтаж 1 Следует избавиться от внутренней втулки с резиной, оставив внешнюю втулку в

Подробнее »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !