Правильный способ установки резиновых вставок на пружины

Что такое пружинные вставки?

Пружинные вставки представляют собой резиновые элементы, которые установленные между витками пружин, упрочняют подвеску и повышают ее устойчивость. Вставки изготовлены из соответствующей резиновой смеси. В них имеется специальная полость, которая способствует устойчивой установке между витками пружин без использования дополнительных крепежных элементов.

Зачем нужны вставки?

Благодаря использованию вставок дорожный просвет в автомобиле увеличен, а усиление подвески позволяет нести более тяжелый груз, не слишком занижая подвеску. В зависимости от ваших потребностей вы можете использовать от одного до трех вставок на одну пружину.

Как установить резиновую пружинную вставку в автомобиль?

Ниже мы представляем краткую информацию о том, как установить вставку между витками пружины. Весь процесс несложный и проводится без демонтажа пружины. Во время сборки / разборки следует обращать особое внимание на то, чтобы автомобиль устойчиво стоял на домкрате.

1

Поместите автомобиль на домкрат, чтобы растянуть пружину. ПОМНИТЕ ! Процесс сборки вставки, производится без разборки пружины.

Если подъем автомобиля не позволяет установить вставку, используйте пружинные съемники. Съемники необходимо прикрепить вверх дном, чтобы растянуть пружину. Лучше всего устанавливать их между четырьмя витками.

Поместите вставку посередине пружины по высоте, по витку.

Помните, что вставки должны быть установлены в одинаковом количестве и размещены с обеих сторон оси автомобиля.

2

Опустив машину с домкрата, убедитесь, что пазы вставки вставлены в виток пружины.

3

Правильно установленный элемент

Резиновые вставки для пружин в нашем предложении

Предлагаем пружинные вставки 3-х размеров. Они подходят для большинства легковых автомобилей, фургонов и внедорожников.

00840513

Универсальная вставка пружины,
расстояние между витками = 22 мм

00840535

Универсальная вставка пружины,
расстояние между витками = 23 мм

00841125

Универсальная вставка пружины,
расстояние между витками = 33 мм

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в email
Поделиться в print

Больше в этой категории

Демонтаж металло-резино-металлического сайлентблока и монтаж металло-полиуретанового сайлентблока (2 половинки) без наружной гильзы(Инструкция №24)

В следующих инструкциях показано, как правильно заменить металло-резино-металлическую втулку на металло-полиуретановую, состоящую из 2 половинок и внутренней металлической втулки. Перед

Подробнее »

Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж неклеенного сайлентблока металл-полиуретан или металл-резина (Инструкция №16).

Как правильно заменить трехэлементный сайлентблок? Перед демонтажем Демонтаж 1 Следует избавиться от внутренней втулки с резиной, оставив внешнюю втулку в

Подробнее »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !