Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж металл-полиуретан (2 половинки)-металл (Инструкция №28)

У некоторых сайлентблоках имеется дополнительный элемент, расположенный внутри втулки и имеющий с одной стороны буртик. В инструкции ниже показано, как правильно заменить сайлентблок металл-резина-металл и использовать оригинальную внутреннюю вставку.

Перед демонтажем

Демонтаж

1

A – Повернуть элемент
B – Выпресовывая нажмите прессом на верхнюю поверхность внешней втулки
C – Пресс
D – Вспомогательная втулка, используемая для выпресовки
E – Внешняя втулка
F – Внутренняя втулка с резиной
G – Посадочное место рычага
H – Блоки подпираем под посадочное место рычага

2

Правильно демонтированный элемент

ВНИМАНИЕ!

A – ПОМНИТЕ! Перед установкой выполните скос, облегчающий установку нового элемента.

B – ПОМНИТЕ! Перед установкой тщательно очистите посадочное место от грязи.

C – Посадочное место рычага
D – Внешняя втулка
E – Внутренняя втулка с резиной

Монтаж

1

A – Точки смазки
B – Пресс
C – Металлическая внешняя втулка
D – Посадочное место рычага

Вставьте внешнюю втулку в посадочное место.

2

A – Точки смазки
B – Повернуть элемент

Запрессуйте полиуретановую вставку в посадочное место с одной стороны, затем переверните поперечный и запрессуйте вторую половину.

3

A – Точки смазки
B – Пресс

Запрессуйте вторую полиуретановую втулку

4

A – Точки смазки
B – Пресс
C – Внутренняя втулка

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в email
Поделиться в print

Больше в этой категории

Инструкция по установке втулки TED41946 в автомобили BMW (Инструкция №34)

Полиуретановая втулка TED41946 является заменой штатного металлорезинового сайлентблока нижнего заднего рычага для автомобилей BMW. Полиуретановые втулки являются более долговечной альтернативой

Подробнее »

Как установить разрезной сайлентблок (металл-резина-металл или металл-полиуретан-металл) с помощью хомута (Инструкция №23)

Некоторые сайлентблоки подвески устроены немного иначе, чем традиционные. Примером этого являются сайлентблоки, имеющие продольный разрез на внешней втулке (и части

Подробнее »

Разборка металло-резино-металлического сайлентблока (без снятия наружной втулки) и сборка металло-полиуретановой втулки (2 половинки) – (Инструкция №31)

В приведенной ниже инструкции показано, как правильно заменить металло-резино-металлический сайлентблок на металло-полиуретановую втулку, состоящую из 2-х половин и внутренней металлической

Подробнее »

Способ демонтажа металло-резино-металлических сайлентблоков с буртиком и установки металло-полиуретановых или металло-резиновых сайлентблоков с буртиком (Инструкция №22)

В приведенных ниже инструкциях показано, как правильно заменить трехкомпонентный сайлентблок с одним наружным металлическим буртиком на металлорезиновый или металлополиуретановый сайлентблок,

Подробнее »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !