4
![](https://www.tedgum.pl/wp-content/uploads/2021/05/instr_15_4-503x600.jpg)
5
![](https://www.tedgum.pl/wp-content/uploads/2021/05/instr_15_5-503x600.jpg)
B – Пресс
C – Металлическая внутренняя втулка
D – Опорная втулка
Важно, чтобы опорная втулка была шире фланца, но плотно прилегала к гнезду рычага.
6
![](https://www.tedgum.pl/wp-content/uploads/2021/05/instr_15_6-503x600.jpg)
Правильно запрессованная втулка
Важно, чтобы опорная втулка была шире фланца, но плотно прилегала к гнезду рычага.
Правильно запрессованная втулка
Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.
При замене металлорезиновых втулок на полиуретановые необходимо учитывать разные эксплуатационные характеристики такой втулки. Резиновые втулки обычно изготавливаются цельными, причем резиновый
Новый съемник в нашем предложении предназначен для автомобилей Opel и Vauxhall. Сайлентблок задней балки в этих автомобилях имеет необычную форму,
Полиуретановая втулка TED41946 является заменой штатного металлорезинового сайлентблока нижнего заднего рычага для автомобилей BMW. Полиуретановые втулки являются более долговечной альтернативой
У некоторых сайлентблоках имеется дополнительный элемент, расположенный внутри втулки и имеющий с одной стороны буртик. В инструкции ниже показано, как