Мы рады сообщить, что 2 сентября мы переехали в новую штаб-квартиру в Руда-Сленска, на территории Особой экономической зоны Катовице. Это
За некоторыми исключениями, сайлентблоки подвески необходимо крепить болтами. Из-за того, что сайлентблоки находятся в автомобиле и подвергаются воздействию изменяющихся погодных
Сайлентблоки подвески являются ключевыми элементами системы подвески автомобиля. Их основная задача – гашение вибраций и шумов, возникающих при движении, а
При замене металлорезиновых втулок на полиуретановые необходимо учитывать разные эксплуатационные характеристики такой втулки. Резиновые втулки обычно изготавливаются цельными, причем резиновый
Новый съемник в нашем предложении предназначен для автомобилей Opel и Vauxhall. Сайлентблок задней балки в этих автомобилях имеет необычную форму,
Последние новинки перед летними каникулами включают в себя разнообразное предложение, начиная с болтов крепления сайлентблоков для таких автомобилей, как Audi,
Потеря герметичности рабочего поршня – распространенная неисправность усилителя тормозов. Признак неисправности – характерный шипящий звук при нажатии на тормоз. Эту
Наши апрельские новинки включают 23 новинки. Мы представили несколько новых сайлентблоков, в том числе с болтами, для таких автомобилей, как
1 2 3 4 5 6 7 8 9 A – ПрессB – Посадочное местоC – Новая вставка D –
Ниже приведена процедура замены двухсекционной клееной втулки на соответствующую двухсекционную неклееную втулку: Как правильно заменить втулку, состоящую из двух частей?
В марте мы добавили в наше предложение 13 новых индексов. Более половины из них составляют полиуретановые элементы, среди которых интересной
В феврале новинки очень разнообразны, в наше предложение мы ввели аж 57 новинок, среди которых как резиновые, так и полиуретановые
