сайлентблок TED81978 представляет собой комплект из трёх частей: внешней металлической втулки с фланцем, полиуретановой втулки и внутренней металлической втулки. Установка проста и не требует специального
Полиуретановые сайлентблоки часто выпускаются в трёхкомпонентной конструкции, состоящей из металлического внешнего кольца, полиуретанового центра и металлической внутренней втулки. Правильная сборка этого компонента проста и обычно
Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые сайлентблоки по своим эксплуатационным характеристикам зачастую отличаются по конструкции и
Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые втулки по своим эксплуатационным характеристикам зачастую отличаются по конструкции и
Одним из способов повышения долговечности подвески автомобиля является использование полиуретановых сайлентблоков вместо стандартных резиновых. Полиуретановые сайлентблоки по своим эксплуатационным характеристикам зачастую отличаются по конструкции и
Одним из необычных решений подвески является тяга рычага в BMW серий 5 (E39, E60, E61), 6 (E63, E64), 7 (E38, E65, E66, E67), X5 (E53),
При замене металлорезиновых втулок на полиуретановые необходимо учитывать разные эксплуатационные характеристики такой втулки. Резиновые втулки обычно изготавливаются цельными, причем резиновый демпфирующий элемент неразъемно соединен с
Полиуретановая втулка TED41946 является заменой штатного металлорезинового сайлентблока нижнего заднего рычага для автомобилей BMW. Полиуретановые втулки являются более долговечной альтернативой антивибрационным элементам подвески, которые в
У некоторых сайлентблоках имеется дополнительный элемент, расположенный внутри втулки и имеющий с одной стороны буртик. В инструкции ниже показано, как правильно заменить сайлентблок металл-резина-металл и
Некоторые сайлентблоки подвески устроены немного иначе, чем традиционные. Примером этого являются сайлентблоки, имеющие продольный разрез на внешней втулке (и части демпфирующего элемента). Этот тип сайлентблока
