Что такое крепления амортизатора?

Крепление амортизатора является важной частью подвески и соединяет подвеску колеса с кузовом. Крепление амортизатора чаще всего состоит из металлического корпуса, заполненного демпфирующим элементом из резины (или другого материала), а в случае крепления стойки McPherson включает в себя подшипник, позволяющий стойке вращаться при повороте колес, обеспечивая тем самым плавное и точное рулевое управление. Кроме того, крепление амортизатора позволяет в некоторой степени изменить угол наклона стойки по отношению к кузову.

Еще одной функцией крепления амортизатора является гашение шума и вибраций, которые могут передаваться на кузов.

Силы действующие на крепления амортизатора

Крепление амортизатора передает в основном вертикальные колебания от колеса, а в случае крепления с подшипником должно дополнительно допускать плавное вращение соответствующим образом. В данном случае важно высокое качество подшипника, способного сохранять бесперебойную работу при больших нагрузках. Кроме того подвергается нагрузки в направления движения автомобиля.

Каковы наиболее распространенные неисправности?

Наиболее распространенными неисправностями крепления амортизатора являются повреждения демпфирующего элемента или подшипника, реже повреждается металлический корпус. В случае некоторых креплений можно заменить сам подшипник или резиновый элемент с подшипником, благодаря чему мы можем повторно использовать металлический корпус, и таким образом сэкономить на замене, но в большей части решений необходимо заменить весь элемент.

Как узнать, повреждено ли крепление?

О повреждении крепления амортизатора могут свидетельствовать следующие признаки:

— громкий удар при проезде через яму на дороге или при наезде на „искусственную неровность”,

— более сложное управления, иногда даже ощущались рывки,

— больше чем обычно люфт в руле и более длинные моменты инерции при повороте,

— «трещание» при повороте

Можно ли ездить с поврежденными креплениями?

Крепление амортизатора является элементом, который напрямую связан с безопасностью вождения, так как является составной частью системы подвески колес. Поврежденное крепление может вызвать:

— увеличенный тормозной путь

— ограниченное управление системой рулевого управления автомобиля

— проблема с сохранением правильного движения авто

— повышенная нагрузка на амортизаторы, приводящая к их более быстрому износу

— неравномерный износ шин с обеих сторон автомобиля

на что обратить внимание?

Замена крепления амортизатора требует демонтажа амортизаторной стойки, а если это стойка McPherson, то необходимо использовать сжиматели пружин. Ни в коем случае нельзя делать это «в домашних условиях» без профессионального оборудования, так как внезапная расширения пружины может привести к потере здоровья или жизни.

При повреждении крепления амортизатора с одной стороны автомобиля, рекомендуется заменить крепление также и с другой стороны, чтобы вся система работала равномерно с обеих сторон. При замене крепления не забудьте затянуть болты крепления, когда автомобиль находится в нейтральном положении (не поднят на домкрате). Также важно, чтобы крепежные болты не были затянуты слишком сильно, что может привести к чрезмерному сжатию подшипника. В такой ситуации подшипник может сильно нагреться в процессе работы, что может привести к его более быстрому износу.

Как и в случае с заменой амортизаторов, также и с креплениями, рекомендуется выставить геометрию подвески.

Записи, относящиеся к товару:

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !

Мы хотим, чтобы использование нашего сайта было комфортным для всех пользователей. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в браузере пользователя и обработке анонимных данных для статистических целей компанией TEDGUM Tadeusz Wojciechowski, расположенной по адресу: Ruda ląska 41-708, ul. Zabrzańska 22 и ее надежные партнеры. Наша Политика конфиденциальности содержит всю информацию о методе и объеме обработки данных. Пользователь может в любое время попросить поделиться и изменить данные, хранящиеся у администратора веб-сайта.