Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж неклеенного сайлентблока металл-полиуретан или металл-резина (Инструкция №16).

Как правильно заменить трехэлементный сайлентблок?

Перед демонтажем

Демонтаж

1

A — Выпрессовка, нажимаем прессом на верхнюю поверхность внутренней втулки
B — Пресс
C — Наружная втулка
D — Внутренняя втулка с резиной
E — Гнездо рычага
F — Опорные блоки под гнездом рычага

Следует избавиться от внутренней втулки с резиной, оставив внешнюю втулку в гнезде.

2

После снятия внутренней втулки вместе с резиной необходимо очистить внешнюю втулку от остатков резины.

Правильно демонтированный элемент

ВНИМАНИЕ!

A — Не забудьте сделать фаску перед установкой, чтобы облегчить установку нового элемента.

B — Перед сборкой тщательно очистите гнездо от всех загрязнений.

C — Наружная втулка
D — Гнездо рычага
E — Внутренняя втулка с резиной

Монтаж

1

A — Точки смазки
B — Пресс
C — Новая вставка из полиуретана / резины
D — Наружная втулка
E — Гнездо рычага

Все элементы должны быть должным образом смазаны входящим в комплект смазкой.

2

A — Точки смазки
B — Пресс
C — Внутренняя втулка
D — Новая вставка из полиуретана / резины
E — Наружная втулка

Новую полиуретановую вставку впрессовываем на половину длины, затем нажимаем на металлическою втулку.

3

Выжимаем новую вставку так, чтобы нижний фланец вышел из нижней части гнезда.

4

Dociskamy od dolnej strony wkład do wyrównaНажмите на вставку с нижней стороны, до выравнивания

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !