Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж неклеенного сайлентблока металл-полиуретан или металл-резина (Инструкция №16).

Как правильно заменить трехэлементный сайлентблок?

Перед демонтажем

Демонтаж

1

A – Выпрессовка, нажимаем прессом на верхнюю поверхность внутренней втулки
B – Пресс
C – Наружная втулка
D – Внутренняя втулка с резиной
E – Гнездо рычага
F – Опорные блоки под гнездом рычага

Следует избавиться от внутренней втулки с резиной, оставив внешнюю втулку в гнезде.

2

После снятия внутренней втулки вместе с резиной необходимо очистить внешнюю втулку от остатков резины.

Правильно демонтированный элемент

ВНИМАНИЕ!

A – Не забудьте сделать фаску перед установкой, чтобы облегчить установку нового элемента.

B – Перед сборкой тщательно очистите гнездо от всех загрязнений.

C – Наружная втулка
D – Гнездо рычага
E – Внутренняя втулка с резиной

Монтаж

1

A – Точки смазки
B – Пресс
C – Новая вставка из полиуретана / резины
D – Наружная втулка
E – Гнездо рычага

Все элементы должны быть должным образом смазаны входящим в комплект смазкой.

2

A – Точки смазки
B – Пресс
C – Внутренняя втулка
D – Новая вставка из полиуретана / резины
E – Наружная втулка

Новую полиуретановую вставку впрессовываем на половину длины, затем нажимаем на металлическою втулку.

3

Выжимаем новую вставку так, чтобы нижний фланец вышел из нижней части гнезда.

4

Нажмите на вставку с нижней стороны, до выравнивания

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в email
Поделиться в print

Больше в этой категории

Инструкция по установке втулки TED41946 в автомобили BMW (Инструкция №34)

Полиуретановая втулка TED41946 является заменой штатного металлорезинового сайлентблока нижнего заднего рычага для автомобилей BMW. Полиуретановые втулки являются более долговечной альтернативой

Подробнее »

Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж металл-полиуретан (2 половинки)-металл (Инструкция №28)

У некоторых сайлентблоках имеется дополнительный элемент, расположенный внутри втулки и имеющий с одной стороны буртик. В инструкции ниже показано, как

Подробнее »

Как установить разрезной сайлентблок (металл-резина-металл или металл-полиуретан-металл) с помощью хомута (Инструкция №23)

Некоторые сайлентблоки подвески устроены немного иначе, чем традиционные. Примером этого являются сайлентблоки, имеющие продольный разрез на внешней втулке (и части

Подробнее »

Разборка металло-резино-металлического сайлентблока (без снятия наружной втулки) и сборка металло-полиуретановой втулки (2 половинки) – (Инструкция №31)

В приведенной ниже инструкции показано, как правильно заменить металло-резино-металлический сайлентблок на металло-полиуретановую втулку, состоящую из 2-х половин и внутренней металлической

Подробнее »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !