Замена вставки подушки двигателя SAAB 9-3

В приведенном ниже руководстве Tedgum показывает, как можно легко заменить резиновую вставку в опоре двигателя на автомобиле saab 9-3. Этот ремонт стоит больших затрат, если заменить весь элемент. Однако вы можете использовать решение, которое предлагает Tedgum, что значительно снижает стоимость ремонта.

Курс замены:

1

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 1
Первый шаг, который необходимо сделать, это отметить на элементе, где должны быть сделаны разрезы.Mark the element for future cuts are to be made.

2

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 2
Элемент с сделанными надрезами. Надрезы могут быть сделаны любой техникой. Важно обрезать только сложенный воротник.

3

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 3
Согните выемки по всей окружности, чтобы можно было демонтировать резиновый элемент подушки.

4

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 4
Следующим этапом является выдавливание резинового элемента из корпуса. Вам нужно нажать на внутреннюю металлическую часть картриджа.

5

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 5
На фото показан элемент, который имеет видимые признаки износа и нуждается в замене.

6

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 6
Установите новый элемент правильно, не забывая правильно расположить внутреннюю вставку относительно корпуса.

7

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 7
Перед нажатием на пресс элемент должен быть тщательно смазан, чтобы уменьшить силы трения, которые затрудняют запрессование.

8

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 8
Используя гидравлический или ручной пресс, мы запрессовываем элемент.

5

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 9
Правильно запрессованный элемент.

6

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 10
Собираем элемент (например, в тисках) и точно сгибаем вырезанный воротник.

7

Obraz Wymiana Wkładu Poduszki SAAB 11
Правильно сделанный элемент должен выглядеть так как на рисунке выше.

SAAB 9-3 (1998- 2002)

Engine mount left=right (insert)

View in our catalogue

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в email
Поделиться в print

Больше в этой категории

Демонтаж металло-резино-металлического сайлентблока и монтаж металло-полиуретанового сайлентблока (2 половинки) без наружной гильзы(Инструкция №24)

В следующих инструкциях показано, как правильно заменить металло-резино-металлическую втулку на металло-полиуретановую, состоящую из 2 половинок и внутренней металлической втулки. Перед

Подробнее »

Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж неклеенного сайлентблока металл-полиуретан или металл-резина (Инструкция №16).

Как правильно заменить трехэлементный сайлентблок? Перед демонтажем Демонтаж 1 Следует избавиться от внутренней втулки с резиной, оставив внешнюю втулку в

Подробнее »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !

Мы хотим, чтобы использование нашего сайта было комфортным для всех пользователей. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в браузере пользователя и обработке анонимных данных для статистических целей компанией TEDGUM Tadeusz Wojciechowski, расположенной по адресу: Ruda ląska 41-708, ul. Zabrzańska 22 и ее надежные партнеры. Наша Политика конфиденциальности содержит всю информацию о методе и объеме обработки данных. Пользователь может в любое время попросить поделиться и изменить данные, хранящиеся у администратора веб-сайта.