Замена сайлентблока переднего поперечного рычага с помощью съемника TEDGUM TED42843

Съемник обеспечивает правильную установку сайлентблока непосредственно на автомобиле, не снимая кронштейн поворотного рычага.

Специальная конструкция обеспечивает быструю и простую замену.

Адаптирован для работы с торцевым гаечным ключом.

Универсальная конструкция съемника подходит для сайлентблока:

обычный
усиленный 4-х плечевой
усиленный полный

Ниже приведен процесс замены:

1

Перед впрессованием нового сайлентблока необходимо демонтировать старый и почистить гнездо.

2

Затем смажьте гнездо подходящим средством. Мы можем использовать шиномонтажную пасту.

3

Следующим шагом является правильное расположение сайлентблока в гнезде. Это важно, потому что сайлентблок не является симметричным. Затем установите съемник. Винт вводится в направлении передней части автомобиля.

4

Затем мы надеваем гаечный ключ на головку винта и поворачиваем его, если сайлентблок правильно входит ​​в гнездо. Настройка сайлентблока можно управлять благодаря отмеченным элементам на съемнике.

5

Когда сайлентблок вставлен, мы можем снять съемник. Откручиваем винт и вытаскиваем следующие элементы.

6

Правильно смонтированный элемент.

Вышеуказанный съемник относится к:
Audi: A2, A3
VW: Polo, Caddy, Eos, Fox, Golf, Jetta, Passat, Touran,
Seat: Cordoba, Ibiza, Altea, Leon, Toledo,
Skoda,: Fabia, Roomster, Octavia,

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в email
Поделиться в print

Больше в этой категории

Инструкция по установке втулки TED41946 в автомобили BMW (Инструкция №34)

Полиуретановая втулка TED41946 является заменой штатного металлорезинового сайлентблока нижнего заднего рычага для автомобилей BMW. Полиуретановые втулки являются более долговечной альтернативой

Подробнее »

Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж металл-полиуретан (2 половинки)-металл (Инструкция №28)

У некоторых сайлентблоках имеется дополнительный элемент, расположенный внутри втулки и имеющий с одной стороны буртик. В инструкции ниже показано, как

Подробнее »

Как установить разрезной сайлентблок (металл-резина-металл или металл-полиуретан-металл) с помощью хомута (Инструкция №23)

Некоторые сайлентблоки подвески устроены немного иначе, чем традиционные. Примером этого являются сайлентблоки, имеющие продольный разрез на внешней втулке (и части

Подробнее »

Разборка металло-резино-металлического сайлентблока (без снятия наружной втулки) и сборка металло-полиуретановой втулки (2 половинки) – (Инструкция №31)

В приведенной ниже инструкции показано, как правильно заменить металло-резино-металлический сайлентблок на металло-полиуретановую втулку, состоящую из 2-х половин и внутренней металлической

Подробнее »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !