По случаю Дня Панды — несколько слов о Fiat Panda

16 марта — Международный день панды. Эти прекрасные животные были на грани исчезновения с середины 20-го века. В живых Пандах мы не являемся экспертами, поэтому тем, кто интересуется этой темой, предлагается посетить веб-сайт WWF для получения дополнительной информации .

Как любители автомобильной промышленности, мы не могли не воспользоваться возможностью и упомянуть о Panda, которая присутствует в мире автомобильных технологий более 40 лет.

Fiat Panda — чрезвычайно популярный автомобиль на наших дорогах. Компактный размер, низкий расход топлива — это только первое из многих преимуществ. Несложная конструкция, выражающаяся в относительно низкой частоте неисправностей, делает этот автомобиль популярным среди польских семей. Многие думают, что Fiat Panda, представленная на рисунке ниже, была первым поколением этой модели. Однако это не тот случай, который легко опровергнет ни один фанат итальянской автомобилестроения.

blank
Fiat Panda второго поколения (2003 — 2012)

Fiat Panda — с чего все началось?

Panda была впервые показана миру в марте 1980 года. Хотя первое поколение не имело очень сложных форм, за дизайном стоял сам Джорджетто Джуджаро. Альфа Ромео Брера, DeLorean DMC-12 и … дизайн многих камер Nikon вышли из его рук.

blank
Fiat Panda первого поколения (1980-2003)

Проект Panda «one» имел две задачи для реализации, которые он выполнил без проблем. Машина должна была быть максимально простой и дешевой. Это были также ожидания рынка, что автомобиль полностью оправдался. 150000 автомобилей были произведены ежегодно. Через три года после премьеры у Panda есть свой испанский аналог. Seat Marbella дебютировал на рынке, который был технически таким же автомобилем.

Несмотря на свою простоту, автомобиль предшествовал некоторым решениям в своем классе. Это был первый городской автомобиль, который можно было приобрести с дизельным двигателем. Хотя не оправдал ожидания — это был медляный агрегат с объемом 1300 см 3 и мощностью 36 лошадиных сил — но обеспечивал низкий расход топлива.

Panda и привод 4 × 4

Внедрение полноприводной версии также стало своеобразным прорывом на новых маршрутах. Panda 4 × 4 дебютировала в 1983 году в ответ на потребности сельскохозяйственного сегмента. Привод для автомобиля был предоставлен маркой Steyr-Daimler-Puch — той же, что отвечает за Mercedes G-Class и до сих пор его производит. Версию 4 × 4 можно также приобрести с версией автоматической коробки передач (CVT).

Panda второго поколения

blank
Fiat Panda второго поколения (2003 — 2012)

После 20 лет производства пришло время представить новую версию. Интересно, что преемника первоначально предполагалось назвать Гинго, но в результате протестов Renault (производящего Twingo) эта идея была оставлена. Первый экземпляр сошел с конвейера Tyskiej в 2003 году. Год спустя автомобиль был удостоен звания «Автомобиль года».

Второе поколение также может быть приобретено как его предшественник с приводом 4 × 4. Эта модель называлась Panda Cross. Она также появилась в ограниченном выпуске Monster, который выпустил 695 экземпляров … то есть столько же как у двигателя Ducati Monster, к которому он относится. Еще одна очень интересная версия была 100 л.с., спортивный вариант на 100 лошадиных сил. Помимо повышенной мощности, автомобиль имеет модифицированную систему подвески и рулевого управления. Следующие изменения можно найти внутри — ковшеобразные сиденья и кнопка «спорт», меняющая мощность двигателя. Что означает включение этого режима? Первая сотня примерно за 9,5 с.

Panda третьего поколения

blank
Fiat Panda третьего поколения (2011-)

Третье поколение было представлено на Франкфуртской выставке в 2011 году. Автомобиль использует ту же платформу, что и Lancia Ypsilon и Fiat 500 и 500L. Вариант привода 4 × 4 уже является традицией и также доступен в этом случае. Третье поколение больше не производится в Tychach и вернулось в Италию — на родину. Размеры автомобиля увеличились по сравнению с предшественником, но лишь в умеренной степени. Она и дальше является маленьким городским автомобилем.

На сегодняшний день выпущено более 6 миллионов автомобилей Fiat Panda, и спрос на этот городской автомобиль не уменьшается. Популярность новых поколений обусловлена ​​сохранением допущений, принятых в оригинальной версии. Это низкая цена, не очень сложная конструкция и полная реализация роли маленького, функционального городского автомобиля.

Вам нужны запчасти для Fiat Panda?

Мы приглашаем вас посетить наш бесплатный каталог, где вы можете найти детали для всех этих моделей Fiat Panda, представленных на четких диаграммах подвески. KATALOG TEDGUM – FIAT PANDA.

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on email

Больше в этой категории

blank

Новые продукты сентября 2020

В сентябре мы выпустили комплект задних сайлентблоков для Mitsubishi, который подходит для моделей ASX, Lancer и Outlander. Набор состоит из 14 элементов, которые

More »
Nowości 2020-08

Новые продукты Август 2020

В августовских новинках преобладют элементы для азиатских и американских автомобилей. Среди них можно найти набор полиуретановых элементов, которые отлично улучшат ходовые качества Mitsubishi

More »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !