Способ сборки и разборки сайлентблока тяги переключения передачь с стопорным кольцом Зегера – внутренним (Инструкция №30)

1

Посадочное место с сайлентблоком. Его необходимо снять, чтобы можно было впрессовать новый.

2

Вырезаем старую резину для возможности дальнейших операций.

3

Правильно вырезанная резина.

4

Делаем надрез на внутренней части втулки находящейся в посадочном месте, в двух местах друг напротив друга. Будьте осторожны, чтобы не повредить посадочное место.

5

Выталкиваем старую внешнюю втулку из посадочного места.

6

Очищаем посадочное место от остатков.

7

Правильно очищенная посадочное место для запрессовки нового картриджа.

8

Нанесение графитовой смазки на внутреннюю поверхность спосадочного места и внешнюю поверхность новой вставки TEDGUM®.

9

Запрессовка новой вставки в посадочное место.

A – Пресс
B – Посадочное место
C – Новая вставка
D – Опорная втулка
E – Шайба

10

Нажимайте на вставку до тех пор, пока воротник вставки не упрется в посадочное место.

11

Правильно запрессованный элемент

12

Раздвигаем кольцо Зегера плоскогубцами, чтобы можно было установить трос с шарниром.

13

Устанавливаем трос переключения передач с шарниром на вставку.

14

Правильно установленный шарнир троса.

Больше в этой категории

Новая штаб-квартира компании

2024-09-20

Мы рады сообщить, что 2 сентября мы переехали в новую штаб-квартиру в Руда-Сленска, на территории Особой экономической зоны Катовице. Это безусловно поможет

More »

Новинки – Август 2024 г.

2024-09-11

За некоторыми исключениями, сайлентблоки подвески необходимо крепить болтами. Из-за того, что сайлентблоки находятся в автомобиле и подвергаются воздействию изменяющихся погодных условий, грязи

More »
Фирма
Сотрудничество
Информация
Будь на связи
Facebook-square Youtube Twitter Linkedin-in Instagram
подписаться на рассылку
do góry

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !