Einbau des Rippeneinsatzes in die Motorhalterung

TEDGUM bietet eine Lösung, mit der ein OE-Motorlager repariert werden kann. Dank der Tatsache, dass unsere Einsätze eine gerippte Außenfläche haben, kann sie im Motorlager mit einer Buchse von 72 bis 75 mm Durchmesser eingepresst werden.

Nachfolgend finden Sie den genauen Ersetzungsprozess:

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obraz wkład żeberkowy w poduszce 1
Markieren Sie vor dem Ersetzen des Einsatzes die richtige Position des aktuellen Einsatzes am Gehäuse.

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Bauen Sie einen verschlissenen Metallgummieinsatz mit einer Presse aus dem Gehäuse aus.

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obraz wkład żeberkowy w poduszce 3
Nach dem Auspressen sollte das Gehäuse gründlich von Rost und jeglichen Verunreinigungen gereinigt werden. Prüfen Sie zusätzlich den allgemeinen Zustand der Halterung.

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Schmieren Sie vor dem Herausdrücken die Innenseite des Gehäuses.

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Drücken Sie vorsichtig auf die Außenseite des Einsatzes durch eine ordnungsgemäß sitzende Hülse.

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Achten Sie beim Eindrücken auf die Position des Einsatzes. Sie sollte in der Symmetrieachse zur Fassung liegen, damit die Biegung der Rippen korrekt verläuft.

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Nach allen vorherigen Arbeiten sollte die Motorhalterung gegen Rost geschützt werden. Wir empfehlen, es mit einer Schutzfarbe zu streichen.

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obraz wkład żeberkowy w poduszce 8
Das Foto zeigt den Motorlagereinsatz Nr. 00672943 für Toyota Avensis / Corolla / Celica / Corona / Carina.

Das oben gezeigte Handbuch ist nur eine Präsentation, die zeigt, wie der Reparaturvorgang durchgeführt werden kann. Die Firma TEDGUM® haftet nicht für Fehler im Handbuch und falsche Interpretation des Handbuchs. Reparaturen sollten von geschultem Personal mit geeigneten Werkzeugen und unter Wahrung aller Sicherheitsvorkehrungen durchgeführt werden. Alle Rechte vorbehalten.

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