Замена резиновых компонентов муфты компрессора кондиционера

Чтобы защитить себя от жары во время поездок в отпуск, стоит убедиться, что наши кондиционеры работают. Недостаточно долить систему кондиционирования охлаждающей жидкостью, когда другие компоненты требуют ремонта, например, резина на диске сцепления компрессора кондиционера. Очень часто они подвержены к неисправности, хотя пользователи автомобилей не всегда знают об этом. Ни один другой производитель не имеет таких элементов в продаже. Мы предлагаем клиенту спасение по разумной цене по сравнению с ценами на комплектные компрессоры кондиционирования воздуха, которые достигают 1000 злотых. Кроме того, мы можем реализовать резиновые компоненты для компрессоров кондиционирования воздуха большинства типов на рынке. Просто свяжитесь с отделом продаж TEDGUM, который предоставит необходимую информацию. В статье ниже мы постараемся объяснить Вам как в простой способ поменять компоненты, незаменяемые в сервисе, с минимальными затратами сил, времени и денег.

1

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 1
Компрессор кондиционера для Ford Mondeo MK 1. Резиновые втулки на сцеплении необходимо заменить.

2

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 2
Первым делом необходимо снять диск сцепления со всего компрессора. Перед откручиванием винтов надо их смазать и очистить.

3

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 3
Диск компрессора кондиционера удален.

4

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 4
Затем мы подковыриваем диск сцепления, чтобы отсоединить его от поверхности, взаимодействующей с компрессором. Пластину следует подковырнуть при каждой втулке, стараясь не повредить и не погнуть любой элемент.

5

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 5
На фото показано, как удалить остатки резины с оправок.

6

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 6
Перед установкой новых резиновых деталей, поверхность должна быть смазана металлическим техническим вазелином, что облегчает монтаж и сводит к минимуму возможность повреждения резиновых компонентов при сборке.

7

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 7
На рисунке показан ремкомплект со ссылочным номером 00226456 (резиновая втулка 00223126)

8

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 8
Используя специальный инструмент, мы вытягиваем воротник из резиновой втулки через отверстие в металлической пластине.

9

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 9
Положение воротника корректируется, как показано на рисунке.

10

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 10
Смажьте отверстия в втулках, техническим вазелином, чтобы облегчить установку муфты компрессора кондиционера на прижимной элемент компрессора.

11

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 11
На фотографии показаны два элемента, которые мы будем объединять в следующей операции.

12

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 12
Оправки на нажимном элементе компрессора должны быть направлены к отверстиям во втулках и аккуратно нажиматься под ручным прессом до тех пор, пока нажимной элемент компрессора сцепления не упрется в резиновые фланцы втулки. Повторите операцию для каждых трех втулок.

13

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 9
Положение воротника корректируется, как показано на рисунке.

14

obraz instrukcja sprzęgło sprężarki 10
Смажьте отверстия в втулках, техническим вазелином, чтобы облегчить сборку муфты компрессора с нажимным элементом компрессора.

Комплект сцепления компрессора кондиционера доступен в нашем каталоге под кодом 00226456

Приведенные выше инструкции приведены только для иллюстрации и используются для упрощения того, как выполнять ремонт. TEDGUM не несет ответственности за любые ошибки или неправильное толкование инструкций. Ремонт должен выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующих инструментов и соблюдением надлежащих мер безопасности. Все права защищены. Инструкции предназначены для клиентов и пользователей продуктов TEDGUM, использование, копирование и распространение инструкций для других целей без письменного согласия TEDGUM запрещено.

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в email
Поделиться в print

Больше в этой категории

Демонтаж металло-резино-металлического сайлентблока и монтаж металло-полиуретанового сайлентблока (2 половинки) без наружной гильзы(Инструкция №24)

В следующих инструкциях показано, как правильно заменить металло-резино-металлическую втулку на металло-полиуретановую, состоящую из 2 половинок и внутренней металлической втулки. Перед

Подробнее »

Демонтаж сайлентблока металл-резина-металл и монтаж неклеенного сайлентблока металл-полиуретан или металл-резина (Инструкция №16).

Как правильно заменить трехэлементный сайлентблок? Перед демонтажем Демонтаж 1 Следует избавиться от внутренней втулки с резиной, оставив внешнюю втулку в

Подробнее »

Do you want to be informed? Subscribe to our newsletter !

Мы хотим, чтобы использование нашего сайта было комфортным для всех пользователей. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в браузере пользователя и обработке анонимных данных для статистических целей компанией TEDGUM Tadeusz Wojciechowski, расположенной по адресу: Ruda ląska 41-708, ul. Zabrzańska 22 и ее надежные партнеры. Наша Политика конфиденциальности содержит всю информацию о методе и объеме обработки данных. Пользователь может в любое время попросить поделиться и изменить данные, хранящиеся у администратора веб-сайта.