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A – Presse
B – Verbindungsarm
C – Neuer Einsatz
D – Hilfsbuchse
E – Unterlegscheibe
A – Presse
B – Verbindungsarm
C – Neuer Einsatz
D – Hilfsbuchse
E – Unterlegscheibe
Die Polyurethan-Buchse TED41946 ist ein Ersatz für die standardmäßige Metall-Gummi-Buchse des hinteren unteren Querlenkers in BMW-Fahrzeugen. Polyurethan-Buchsen sind eine langlebigere Alternative zu
Bei einigen Buchsen gibt es ein zusätzliches Element, das sich im Inneren der Buchse befindet und auf einer Seite einen Flansch aufweist.
Einige Aufhängungsbuchsen sind etwas anders konstruiert als herkömmliche. Ein Beispiel hierfür sind Buchsen, die an der Außenhülse (und einem Teil des Dämpfungselements)
Die folgende Anleitung zeigt, wie eine dreiteilige Buchse mit einem äußeren Metallbuchsenflansch ordnungsgemäß durch eine Metall-Gummi- oder Metall-Polyurethan-Buchse ersetzt wird, bei der
Die folgende Anleitung zeigt, wie eine Metall-Gummi-Metall-Buchse ordnungsgemäß durch eine Metall-Polyurethan-Buchse ersetzt wird, die aus zwei Hälften und einer inneren Metallhülse besteht.
Bei einigen Buchsen gibt es ein zusätzliches Element, das sich im Inneren der Buchse befindet und auf einer Seite einen Flansch aufweist.
Ein Verlust der Dichtheit des Arbeitskolbens ist ein häufiger Ausfall des Bremsservo. Das Fehlersymptom ist ein charakteristisches Zischen beim Betätigen der Bremse.
Zu unseren April-Neuheiten gehören 23 neue Indizes. Wir haben mehrere neue Buchsen mit Schrauben für Autos wie Ford, Mazda, Mercedes und Volvo
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