Ściągacz umożliwia prawidłowy montaż i demontaż tulei bezpośrednio na samochodzie. Dzięki zastosowaniu gwintu trójkątnego, ściągacz charakteryzuje się wysoką wytrzymałością. Aby ułatwić pracę i zapewnić prawidłową eksploatację, należy nasmarować śrubę oraz łożyska.
ZASTOSOWANIE:
BMW SERIA 1 (e81, e82, e87, e88)
BMW SERIA 3 (e36, e46, e90, e91, e92, e93)
BMW X1 (e84), X3 (e83), Z1, Z4
OPEL VECTRA (1995->2003), SAAB 9-5 (1997->)
Poniżej znajduje się instrukcja obsługi ściągacza:
Powyższa instrukcja ma charakter poglądowy i służy do uproszczonego zobrazowania sposobu przeprowadzenia naprawy. Firma TEDGUM nie odpowiada za ewentualne błędy oraz nieodpowiednią interpretację instrukcji. Naprawa powinna być wykonana przez wykwalifikowany personel, przy użyciu odpowiednich narzędzi oraz przy zachowaniu odpowiednich środków bezpieczeństwa.Wszelkie prawa zastrzeżone. Instrukcje przeznaczone są dla klientów i użytkowników produktów TEDGUM, wykorzystywania, kopiowanie i rozpowszechnianie instrukcji w innym celu bez pisemnej zgody firmy TEDGUM jest zakazane.
Trzydzieści pięć nowości przygotowaliśmy w marcu, a wśród nich 4 poduszki i wkłady poduszek silnika, 3 nowe wahacze, kompletny zestaw
W lutym w naszej ofercie znalazło się 6 nowych elementów poliuretanowych, a wśród nich tuleje stabilizatora do samochodów Alfa Romeo,
Nowości, które pojawiły się w listopadzie to przede wszystkim ciekawe zestawy wahaczy do takich samochodów jak: BMW X5 (zawieszenie przednie
Poza nielicznymi wyjątkami, tuleje zawieszenia muszą być przymocowana za pomocą śrub. Ze względu na umieszczenie tulei w samochodzie i narażenie
Nowy ściągacz w naszej ofercie jest dedykowany do samochodów Opel i Vauxhall. Tuleja tylnej belki w tych samochodach ma nietypowy
Ostatnie przed wakacjami nowości zawierają zróżnicowaną ofertę zaczynającą się od śrub mocowania tulei do takich samochodów jak Audi, Cupra, Seat,
Tuleja poliuretanowa TED41946 jest zamiennikiem dla standardowej tulei metalowo-gumowej wahacza dolnego tylnego w samochodach marki BMW. Tuleje poliuretanowe stanowią bardziej
Utrata szczelności na tłoku roboczym jest często występującą usterką serwa hamulca. Objawem usterki jest charakterystyczny odgłos syczenia podczas naciskania hamulca.
