Unter den Metall-Gummi-Aufhängungsbuchsen gibt es neben den Standardelementen in der Konstruktion auch Hülsen mit leicht unterschiedlichen Eigenschaften. Stufenbuchsen können ein solches ungewöhnliches Beispiel sein. Während bei Buchsen, deren zwei unterschiedliche Abmessungen sich erheblich unterscheiden und dies auf den ersten Blick erkennbar ist, keine Probleme mit dem Demontage- und Montagefehler auftreten, kann es bei kleinen Maßunterschieden zu einem solchen Problem kommen, das häufig auftritt.
Ein solches Beispiel kann die hintere hintere Querstangenbuchse im Ford Mondeo 1993-2000 sein. In dem Moment, in dem die Buchse in die Schwinge eingesetzt wird, kann es vorkommen, dass wir übersehen, dass sie 2 verschiedene Abmessungen hat. Daher ist es wichtig, vor dem Einpressen der Buchse Messungen durchzuführen. Denken Sie daran, von einem kleineren auf einen größeren Durchmesser zu drücken. Andernfalls wird die Schwingenaufnahme auseinandergedrückt, was dazu führt, dass die neu gepresste Buchse nicht richtig sitzt. Natürlich muss beim Einpressen einer neuen Buchse auch die Pressrichtung beachtet werden. Das gleiche wie bei Unterschieden zwischen den Lenkerwechseln und den Originalwechseln, auch hier können die Wechsel abweichen.
Einige Hersteller verwenden beim Austausch andere Buchsendurchmesser (häufig verzichtend auf zweidimensionale) als im Original. Sie sollten dann den Durchmesser der Buchse in der Schwinge, die repariert wird, überprüfen, da in solchen Fällen die zur Schwinge passende Buchse nicht passt, was zu Fehlfunktionen führen kann.
Beispiele für Elemente mit zwei Dimensionen der Außenhülse:
Richtige Montagemethode:
1. Drücken Sie; 2. Hilfshülse zum Auspressen; 3. Außenhülse der Buchse; 4. Innenhülse der Buchse; 5. Schwinge; 6. Unterstützung
Falsche Installationsmethode:
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Wo finden Sie abgestufte Buchsen?
Stufenbuchsen sind bei den Aufhängungslösungen nicht sehr beliebt, was zusätzlich die Wachsamkeit beeinträchtigen kann. Es lohnt sich immer zu prüfen, ob die Buchse an beiden Enden der Außenhülse die gleichen Abmessungen hat. Darüber hinaus ist diese Situation auch in den Motorlagereinsätzen zu finden (weitere Informationen zu Motorlagereinsätzen finden Sie in einem separaten Beitrag). Nachfolgend präsentieren wir die Liste anderer Autos, in denen sich die Stufenbuchsen befinden. Natürlich ist dies nicht die gesamte Liste der Elemente, daher lohnt es sich, beim Austausch der Buchsen jedes Mal vorsichtig zu sein.
MITSUBISHI (Outlander, Carisma, Colt, Lancer, Space-Star) REAR LOWER LATERAL ROD BUSHING -REAR (OUTER=INNER) (TEDGUM 00745593)
VOLVO (S40, V40) REAR LOWER LATERAL ROD BUSHING -REAR (OUTER=INNER) (TEDGUM 00745593)
FORD (S-max, Galaxy, Mondeo) REAR LATERAL ROD BUSHING – REAR (TEDGUM 00225989)
MAZDA (323, 5, 626, Premacy) ENGINE-GEARBOX MOUNT (TEDGUM 00220525)
PEUGEOT (4007) REAR UPPER LATERAL CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM TED42448)
PEUGEOT (4007) REAR LOWER LATERAL CONTROL ARM BUSHING – REAR (TEDGUM 00518965)
CITROEN (C-Crosser) REAR UPPER LATERAL CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM TED42448)
CITROEN (C-crosser) REAR LOWER LATERAL CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM 00518965)
MITSUBISHI (Lancer, ASX, Outlander) REAR LOWER LATERAL CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM 00518965)
MAZDA (6) REAR LOWER LATERAL CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM 00398334)
FORD (S-max, Galaxy, Mondeo) REAR LOWER LATERAL CONTROL ARM BUSHING, OUTER TO HUB (TEDGUM 00229733)
VOLKSWAGEN (Amarok) FRONT LOWER CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM 00729783)
MAZDA (CX-7) REAR LATERAL LOWER REAR CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM TED41043)
MAZDA (CX-7) REAR LATERAL LOWER REAR CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM TED41410)
NISSAN (Murano) REAR LATERAL LOWER REAR CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM TED39369)
CADILLAC (Fleetwood) REAR TRAILING ARM BUSHING (TEDGUM TED96770)
HONDA (Accord, Odyssey, Pilot) REAR LATERAL LOWER REAR CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM TED12342)
MAZDA (3) REAR LATERAL LOWER REAR CONTROL ARM BUSHING (TEDGUM TED66189)
